请选择城市 ×

扫码学车

在线咨询

客服热线

回到顶部

学车日记> 一个武汉驾考生学车后的感想(一)

头像

一个武汉驾考生学车后的感想(一)

  武汉学车日记--一个武汉驾考生学车后的感想

  6月2号报名,当时是我好朋友介绍的。明天,8月12号科目四。我决定写出来,一个是为了纪念自己的学车历程,二也是为了还在考驾路上的朋友们,希望可以帮助到你们。

  科目一:6月2号报名,6月22号考试。(本地的等了20天,就不多说了。当时有个小插曲,去体检没有带身份证,当时跑回去拿,在这里提醒大家,考试,不管1、2、3、4一定带着身份证,没有带,就不能考,有很多朋友就这样冤枉的浪费了一次机会)

1464062473665191.jpg

  科目二:这里要说,虽然科目一等待的时间很长,但是报名以后,我们就可以练车,我报名那天,记得很清楚,下着小雨,正好有7个人去考试,后来才知道,7个去,就1个过了,都是女的,都是嫂子(没有特别的意思,只是确实是这样的,没有一个男将)。这个我个人觉得跟驾校关系不大,因为他们第二次都过了。然后我是8月14号报考的汉口北,6个人去,男将5个,一个嫂子,就我一个人过了。这都是题外话,不是黑驾校,哈哈。

  从我报名开始,我苦逼的练车生活就正式开始,因为我做生意,时间自由,基本就是每天都去,然后科目一等了20天,所以在我考科目二之前,见证了2批同学走。他们走的都很安详,因为后来在驾校再没有看到过。

  我们驾校经常人很少,我有几次就是一个人练了1个半小时,直接下班。当时还想报VIP,其实真的没必要,不管夏天冬天,当你一个人不停练超过半个小时,就该下来休息一下,思考一下,跟旁边其他同学交流一下比较好。呆车上久了,人也累。

  蛋扯完了,开始正式讲解科目二,我好歹当过助教,所以应该不会有太大的差异。

  倒库:为什么一到驾校,压完离合,画小眉,然后就是无限画眉。这个是真的很有道理的。因为我后来就发现了问题。倒库的点我就不教了,因为每个驾校都不一样,有的看左边倒后镜,有的看右边,有的出库看后车轮压角打盘子,有的是看发动机盖压边线,太多点了。

  我主要讲一下我当时遇到的问题,

  1、倒后镜:之前每天练,真的是怎么倒都是两边距离一样,完美。可是考科目二的同学要集训了,我就一个星期没去,这个是互相的。当我再次去倒库的时候就发现了问题,首先是倒后镜被调了,当倒后镜一调,除非你是老师傅,不然基本就是压角,压边线,即使倒进去,车子也是歪的,各种找不到感觉了,所以,每次上车习惯一定要好。

  第一件事就是观察倒后镜(我当时考科目二,接18号车,那个人下车,我上车,看了一眼后视镜,看不到轮胎,那个人跟我一样高,不存在点不一样,然后调镜子),一般倒后镜是向下调,向里面调,应该教练都教过。所以,考试的时候一定要谨记,这些都是前人的血泪提醒我们的。我们当时一个嫂子,接车就是接的我们一起考试的同学,那个同学告诉嫂子,镜子是调好的,殊不知那个同学比嫂子高大半个头,然后那个嫂子第一把倒库看不到车轮,挂了。

  2、出库一定要打盘子快,不管你是看车轮还是看发动机盖,快到了就一定快速向右打死,我们有个同学,科目二考试,第一把挂倒库,第二把,把所有项目又走了一遍,最后出库,盘子打晚了,扫边线,挂。你们说是不是冤枉。所以谨记。

  侧方:跟我一批的,他们有两个死在这里。具体的,我说一下。首先看右后视镜,看到右后车轮离边线30cm,这个,我一直都是30-50之间吧,宁愿多留点。当他们看到车轮和库角到他们的点后,首先右打死,右后车轮压线后,回正方向,然后看左后车轮压线再左打死。

1464062708378421.jpg

  看似很简单,但是他们挂了。因为他们右后车轮压线后,没有回正,然后就看不到点了,再然后,就没有然后了。也许是打野、开小差,也许太紧张。所以,一旦你考试到了侧方,一定要记住,要打三次盘子,第一次,右打死,第二次,回正,第三次,做打死。还有一点,侧方出库不要往右打太早,等1秒。不然必压出库的角。压角也算挂。

  上坡:我估计这也是很多朋友心中的痛,因为上坡需要速度,平时倒库什么都很慢,上坡却需要离合放完,特别是下坡,突然视觉有一瞬间看不到前面的路,速度又很快。然后教练说,不用多练,最多3天就可以了,然后很多朋友各种心慌,练的好的总喜欢拿100分,你却还在为80分苦恼。

  注意事项:

  1、到点停车的时候,踩熄火。这个需要先离合再脚刹。教练告诉我,左脚放离合上面,不睬,就放着,右脚比左脚高一些,保持住,然后踩刹一起放下,这样,离合永远比刹车先踩。

  2、停车就想着怎么松离合,忘记打转向灯,这是一个习惯,平时一定要养成。停车就打转向灯。

  3、停车起步,这里熄火的也很多,教练说,可以把手放钥匙上面,一熄火就打火,3秒,有很多人这样,但是有的人挂了,有的人电脑确实没有察觉到。最好不要赌。松离合一定要松一下,稳1秒,不能太快,当你拿到考场的车子,需要自己牵车的时候,一定要试试离合,是需要抬很高车才动,还是抬一点车就动。每个车都不一样。

  4、看点停车,这个我确实帮不了你们,每个人点不一样。但是我可以告诉你们的是,不管你们驾校的坡跟考场怎么不一样,看到你平时的点就踩刹车,拿这个90分绝对是没有问题的,因为上坡的速度确实不快,足够反应,如果心态不好,紧张,那谁也帮不了你。把这个点拿出来说,是因为我们有个同学挂了4次坡,全部是冲过了才停下来。

  直角:一点巧都玩不了的,考试头一天,我练着完,压了内角,然后就紧张了。因为当你进入直角,快压角再回盘子已经晚了,一定要把自己的点记好,到点,平时是什么速度打盘子,考试就是。

  S路:有点看车盖的龙筋线,我们都是凭感觉加看倒后镜。这个主要车感好一点,没有问题,因为从来没有听说谁挂这里,就不说了。

  讲了一堆,可能大家觉得我很啰嗦,我确实是个很谨慎的人,不管学什么,问题都是提的最多的,因为别人的失误,我也可能犯,马云说过:成功的商人有千千万万种成功案例,我们只需要吸取那些失败的案例,然后走出自己的道路。所以我把我听过的失误都讲出来,希望的就是大家不要失误,背后的血泪太多了。


分享到: