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学车日记> 科二终于过了,我找到了让自己不紧张的方法

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科二终于过了,我找到了让自己不紧张的方法

昨天枫树科二过了,第二把90分过的。真的是不容易啊。

前面2次考试,全部都死在上坡起步了。

昨天第一把,上坡起步一过去,系统马上就播报:正在计算考试成绩,我当时就一脸黑线,心里想,完了完了,这次不会又会死在上坡这里了吧,这个地方的阴影实在是太大太大了。我停车后看了下电脑,说我起步没打灯,坡起扣了20分,就这样挂了。我明明是打灯了的。在开回起点的路上我一直在想,肯定是打了,但是我上车的时候监考员说了句打灯,可能我没注意,是等系统报了考试开始后我才打灯的。我问了下监考员,他说他也不知道怎么回事啊。

然后他说重新考吧,然后又说了句打灯。这次我就没犹豫了,听监考员的,直接就打灯了,然后听到电脑说正在重新认证考试成绩,考试开始。然后就直奔上坡起步去了,边线那10分我是铁定不要了的,因为怕压线,压线就挂了,我就直接放弃了,我练车的时候也是这样做的。然后到点停车,放油门听到2声轰放手刹,车子居然没动,但是也没溜,因为这个车子离合比高,还要再放一些才走,我脚往上面轻轻抬了一点,车子就过去了,过去后下坡车子没有提示语音,我心里当时就舒服了,证明没挂啊。

然后就停车空档手刹等了10秒左右,就直接直角去了,直角很简单,完美通过。但是在弯道的时候我一进去,腿居然不由自主的开始抖了,那个叫抖的厉害啊。我又不敢压,一压停了那就掉的大,就这样抖过去了。出了弯道前面侧方有个人已经快出去了,我还是停了20秒左右,就进去了。侧方考试前一天去考场练了一把,挂了。因为对12点对正后和旁边的距离太大了,没有看到第一个点,就练挂了。所以进去后我就没对12点,按照平时教练教的和侧方的线不要离太远了,到点停车第一个点看的很清楚,肯定就没问题了。侧方出来后,停车等前面倒库的弄完。我就知道,我今天肯定就过了。

以前我最怕的其实是倒库,因为心里没底,后来去练了几次,宋教又按照我的情况重新教了另外一种方法,但是还是不行,不是把把都能倒进去的。后来我结合自己的情况,把2种方法合并后,就完全没问题了。

进入倒库后12点对准后,开始考试。肯定是完美入库撒。左眉画完停车,出去。然后系统一直都没报语音,我听说不是说出去的时候系统马上就报了么。心里想不会出问题了吧,不会系统卡死了吧。当我把车子左打死都已经出了考试区域了,还是没语音提示。然后方向盘回正后,语音这个时候开始报了:您的扣分项目是,坡道订单右边距离大于30厘米,考试合格。我勒个去,这是我听到最动听的声音了。然后在车子大吼一声,平复下我内心激动的心情。下雨天也不再变得讨厌了。科二是我心头一块大石头,现在这个石头终于落地了。其实考试的时候出了很多小状况,我补考肯定排在最前面,一直以为是9点考试,早上6点就起来了。到的时候是8.40,去了说已经开始了,我是第14号,过号了,问别个说要等到2点才开始考试,天哪,将近6个小时,我就得傻等着。谢谢我亲爱的老婆,大清早起那么早陪我来考试,辛苦了。又是520这个特殊的日子。谢谢宋教的细心教会,谢谢集训的各位教练,你们辛苦了。哦,忘了说是什么让我不紧张了:就是考试前一天和老婆,小姨子,还有她们的闺蜜打麻将到2点了,早上6点就起来赶车考试。人都是晕晕乎乎的,也就不那么紧张了,人清醒的时候紧张一点点就很恐怖的。不是平时练的不够好,还是心态原因。经历了3次科二考试,相信对我以后的开车生涯会有很大的帮助吧,同时也磨练了自己的心态。希望科二没过的朋友,保持好心态,一把就过。

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