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几种容易被人误解的交通法规梳理!

容易被误解的交通法规 怪不得扣分罚款的结果与我们想象的不同

关于交通规则,相信开车的人都不陌生,但是也有一些看起来好判断的交通事故,判罚的结果却经常和我们想的不一样,为什么呢?其实,这就是大家的误解惹的祸。

一、右侧超车

1.什么是超车

交规中说的超车,是指同一车道的后车超过前车,且超车后回到原车道行驶的行为。如果不回到原车道或者从别的车道超过前车然后并线,都不属于超车。

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2.什么是右侧超车?

大家学交规的时候,都知道禁止右侧超车,但是哪些情况才算是右侧超车呢?可能很多人都不清楚。简单来说,就是同一车道的后车,并到右侧车道,超越前车并回到原车道,这才是真正意义上的右侧超车,是违章行为。

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3.三种情况不算右侧超车。

第一种是右侧车道的车超越左侧车道的车;第二种是右侧车道的车超越左侧车道的车,并到左侧车道;第三种是同一车道的后车并到右侧车道,超越前车。

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总之,右侧超车的必须满足三点:同一车道—从右侧超越前车—回到原车道。以上三张图片中的情况都不是右侧超车,如果发生事故,就判断是后车的错是不全面的。

4.为什么不让右侧超车?

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一方面,我国的车驾驶室都在昨天,并且靠右行驶,如果司机想从右侧超越前车,视线没有左边好,增加安全隐患。另一方面,如果右侧超车,前车司机从右侧反光镜中看到的范围盲区比左侧多,很容易发生事故。

二、追尾一定是后车的责任吗?

遇到追尾,很多人都以为是后车全责,其实在有些情况下并不是,以下这几种就是前车全责。

1.调头

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如果车辆在调头,被直行车追尾,这种情况由调头车承担事故责任。

2.压线行驶

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开车过程中,如果前车压线(不论虚线实线)或紧急并线,与后车发生追尾,由前车承担责任。

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但这种情况有一个条件,必须是前车的压线行为严重影响后车行驶,如果前车在等红灯或堵车一直没动被追尾,还是由后车全责。

3.开斗气车

如果前车有紧急刹车、紧急并线等故意挑衅行为,后车没有责任,由斗气车负全责,不过后车要拿出前车开斗气车的证据才可认定。

三、高速/城市快速路限速

有些高速公路或城市快速路试分道限速的,统一方向多条车道的限速都不一样,就像下图中的一样,所以一定要仔细观察限速标识,避免被罚。

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四、转弯注意事项

在一些路口需要转弯或调头,也有一定规则,相信一般的大家都了解,这里就总结了4种非典型性的转弯注意事项,希望大家注意。

1.右转信号灯

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很多人以为右转只要不影响行人,什么信号灯都可以,但是有些路口是有右转信号灯的,车辆要根据该信号灯的指示来转弯。

2.分时段左转

左转的限制比较多,其中一个就有分时段左转的路口,很多人都会在这种路口违章而被罚。

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在经过分时段左转的路口时,有些司机以为完全不许左转,就绕了很多冤枉路;有些司机是以为允许左转,没留意时间而被罚。

3.右侧左转/调头

大部分左转车道都会在最左车道,但是也有少数在最右侧,这可能是为了避免左转/调头车与直行车发生事故而设计的。经过这种路段,一定要提前观察好标识,并线到最右侧车道,不然就要绕路或者被罚了。

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以上就是总结的几种容易被大家误解的交通法规,希望大家在开车过程中,不要太依赖经验,多注意一下交通标识没坏事。


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